එයින් තිදෙනෙක් දරුවන් ය.
ඉන්දුනීසියාවේ මුදල් අමාත්යාංශයේ 20 දෙනෙක් ද ගුවන් යානයේ සිටි බව තහවුරු වෙයි.
දිවි බේරාගත් කිසිවෙක් පිළිබඳ දැනට වාර්තා නොවේ.
මෙම ගුවන් යානය ජකර්තා අගනුවර සිට සුමාත්රා දූපත් බලා පියාසර කිරීමට නියමිතව තිබිණි.
ලයන් එයා බජට් ගුවන් සේවයට අයත් මෙම යානය, ගුවන් ගත කර විනාඩි 13කට පසු එහි සන්නිවේදන සබඳතා බිඳ වැටී තිබිණි. එම අවස්ථාව වනවිට ගුවන් යානය වේගය වැඩි කරමින් තිබූ නමුත් සීඝ්රෙයන් පහළට කඩා වැටෙමින් තිබූ බව අවසන් සන්නිවේදනය අනුව පැහැදිලි වේ.
මේ අතර ඉන්දුනීසියානු මුහුදට ගුවන් යානය කඩා වැටෙන්නට ඇතැයි සැක කරන ස්ථානයේ මීටර 30-40 ක් ගැඹුරින් ගමන් මළු, ජංගම දුරකථන කොටස් සහ ගුවන් යානා කොටස් හමු වී තිබේ.
අනතුරට පත් ගුවන් යානය CFM LEAP-1B එන්ජින් දෙකකින් බලය ලබා තිබූ අතර, එම එන්ජින් මේ වසරේ අගෝස්තුවේ ලබාදුන් ඒවා බව ද වාර්තා වේ.
මෙම ලයන් එයා ගුවන් යානය, 2017 වසරේ පටන් ගුවන් ගමන්වලට යොදවනු ලබන්නකි.
ගුවන් සේවය මෙම අනතුර පිළිබඳව පවසා තිබෙන්නේ එහි ගුවන් නියමුවා, පියාසැරි පැය 11,000 ක අත්දැකීම් සහිත පළපුරුදු අයෙක් බවයි.
බජට් ගුවන් සේවාවක් වන ලයන් එයා, වසර 2000 පමණ පටන් ඉන්දුනීසියාව තුළ ක්රියාත්මක වෙයි. ඉන්දුනීසියාවේ ප්රධාන පෙළේ අභ්යන්තර ගුවන් සේවයක් වන එය, ගුවන් මාර්ග 183 ක පමණ ක්රියාත්මක වේ. එසේම මැලේසියාව, සෞදි අරාබිය සහ චීනය වෙත ද ලයන් එයා ගුවන් සේවය ක්රියාත්මක ය.
ඉන්දුනීසියාව, ගුවන් ගමන් ක්ෂේත්රය සම්බන්ධයෙන් වැඩි මැදිහත් වීමක් දක්වන රටක් වුවද, එහි නියාමන තත්වය පහළ අඩියක පවතින බව ද වාර්තා වේ.